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▲SKYACTIV讓Mazda車款大躍進,第二代更像是得到外星科技般。(圖/翻攝自Mazda)

記者張慶輝/綜合報導

日本車廠Mazda(馬自達)自從推出「SKYACTIV」技術後,無論是汽柴油引擎、手排與自排變速箱、底盤或車體結構,都有非常顯著的進化,旗下車款導入SKYACTIV技術後,也獲得車評和消費者的一致好評,就在推出6年後,第二代SKYACTIV技術即將問世,這一回把油耗提升到不可思議的境界!

▲原本用在柴油車上的壓縮點火技術,可望在汽油車上實現。(圖/翻攝自Mazda)

早在2014年,Mazda動力總監Mitsuo Hitomi就曾表示,透過稀薄燃燒等手段,SKYACTIV 2引擎的燃油效率可再提升個人信用小額借貸利率30%,近期《日本經濟新聞》揭露了稱為「均質充量壓縮點火(HCCI)」的技術,簡單來說,即是透過高壓縮比和直噴供油,讓汽油引擎像柴油引擎那樣點火,而不需透過火星塞點燃油氣。

原本SKYACTIV 2預計2020年才會登場,不過報導指出,HCCI將會率先搭載在2018年的新Mazda3上,單單這一項改變,就能讓油耗達到30km/L的誇張表現,甚至比許多油電混合車還省油,再一次突破內燃機效率極限。



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2017-01-2000:07

〔即時新聞/綜合報導〕高雄前鎮區晚間傳槍響!根據《TVBS》報導,19日晚上10時許,前鎮一家海產店傳出客人發生口角糾紛,在混亂中,有人開了2槍,其中一發子彈打中老闆左手。報導指出,傷者已被緊急貸款試算車貸送醫,目前警方正在進行蒐證,調閱監視器找出嫌犯。

日本媒體報導,歐力士隊的救援投手平野佳壽可望加入日本隊參加今年3月的經典賽(WBC),因此,日本隊28人名單已大致確定。

32歲的平野佳壽是歐力士隊牛棚的主力投手,他曾拿到2011年太平洋聯盟的中繼王以及2014年的救援王,去年他出賽58場,投61局,戰績4勝4敗31救援8中繼、防禦率1.92,是名穩定性相當高的投手,可以補強日本隊牛棚戰力。

目前日本隊已確定的19人名單包括包括投手大谷翔平、增井浩俊、宮西尚生(火腿)、牧田和久(西武)、秋吉亮(養樂多)、菅野智之(讀賣巨人)、則本昂大(樂天),捕手嶋基宏(樂天)、大野獎太(火腿)、內野手松田宣浩(軟銀)、坂本勇人(讀賣巨人)、中田翔(火腿)、菊池涼介(廣島)、山田哲人(養樂多),外野手青木宣親(太空人)、內川聖一(軟銀)、秋山翔吾(西武)、筒香嘉智(橫濱DeNA)、鈴木誠也(廣島)。

另外,軟銀投手千賀滉大、讀賣巨人投手森福允彥、火腿隊內野手中島卓也、中日隊外野手平田良介、讀賣巨人隊捕手小林誠司、羅德隊投手石川步、阪神隊投手藤浪晉太郎、中日隊投手岡田俊哉等人,也都可望入選。現在又加上平野佳壽,陣容已趨完整,元月底日本隊將正式公布參加經典賽的28人名單。

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