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▲SKYACTIV讓Mazda車款大躍進，第二代更像是得到外星科技般。（圖／翻攝自Mazda）

記者張慶輝／綜合報導

日本車廠Mazda（馬自達）自從推出「SKYACTIV」技術後，無論是汽柴油引擎、手排與自排變速箱、底盤或車體結構，都有非常顯著的進化，旗下車款導入SKYACTIV技術後，也獲得車評和消費者的一致好評，就在推出6年後，第二代SKYACTIV技術即將問世，這一回把油耗提升到不可思議的境界！

▲原本用在柴油車上的壓縮點火技術，可望在汽油車上實現。（圖／翻攝自Mazda）

早在2014年，Mazda動力總監Mitsuo Hitomi就曾表示，透過稀薄燃燒等手段，SKYACTIV 2引擎的燃油效率可再提升個人信用小額借貸利率30%，近期《日本經濟新聞》揭露了稱為「均質充量壓縮點火（HCCI）」的技術，簡單來說，即是透過高壓縮比和直噴供油，讓汽油引擎像柴油引擎那樣點火，而不需透過火星塞點燃油氣。

原本SKYACTIV 2預計2020年才會登場，不過報導指出，HCCI將會率先搭載在2018年的新Mazda3上，單單這一項改變，就能讓油耗達到30km/L的誇張表現，甚至比許多油電混合車還省油，再一次突破內燃機效率極限。



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2017-01-2000:07

〔即時新聞／綜合報導〕高雄前鎮區晚間傳槍響！根據《TVBS》報導，19日晚上10時許，前鎮一家海產店傳出客人發生口角糾紛，在混亂中，有人開了2槍，其中一發子彈打中老闆左手。報導指出，傷者已被緊急貸款試算車貸送醫，目前警方正在進行蒐證，調閱監視器找出嫌犯。

日本媒體報導，歐力士隊的救援投手平野佳壽可望加入日本隊參加今年3月的經典賽（WBC），因此，日本隊28人名單已大致確定。

32歲的平野佳壽是歐力士隊牛棚的主力投手，他曾拿到2011年太平洋聯盟的中繼王以及2014年的救援王，去年他出賽58場，投61局，戰績4勝4敗31救援8中繼、防禦率1.92，是名穩定性相當高的投手，可以補強日本隊牛棚戰力。

目前日本隊已確定的19人名單包括包括投手大谷翔平、增井浩俊、宮西尚生（火腿）、牧田和久（西武）、秋吉亮（養樂多）、菅野智之（讀賣巨人）、則本昂大（樂天），捕手嶋基宏（樂天）、大野獎太（火腿）、內野手松田宣浩（軟銀）、坂本勇人（讀賣巨人）、中田翔（火腿）、菊池涼介（廣島）、山田哲人（養樂多），外野手青木宣親（太空人）、內川聖一（軟銀）、秋山翔吾（西武）、筒香嘉智（橫濱DeNA）、鈴木誠也（廣島）。

另外，軟銀投手千賀滉大、讀賣巨人投手森福允彥、火腿隊內野手中島卓也、中日隊外野手平田良介、讀賣巨人隊捕手小林誠司、羅德隊投手石川步、阪神隊投手藤浪晉太郎、中日隊投手岡田俊哉等人，也都可望入選。現在又加上平野佳壽，陣容已趨完整，元月底日本隊將正式公布參加經典賽的28人名單。

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